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冰雪条件下城市快速路限速研究

李松龄 向涛涛

李松龄, 向涛涛. 冰雪条件下城市快速路限速研究[J]. 交通信息与安全, 2015, (5): 55-61,77. doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.05.009
引用本文: 李松龄, 向涛涛. 冰雪条件下城市快速路限速研究[J]. 交通信息与安全, 2015, (5): 55-61,77. doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.05.009
LI Songling, XIANG Taotao. A study of the Speed Limits under the Ice and Snow Conditions for Urban Expressways[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2015, (5): 55-61,77. doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.05.009
Citation: LI Songling, XIANG Taotao. A study of the Speed Limits under the Ice and Snow Conditions for Urban Expressways[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2015, (5): 55-61,77. doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.05.009

冰雪条件下城市快速路限速研究

doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.05.009
详细信息
  • 中图分类号: U491.4

A study of the Speed Limits under the Ice and Snow Conditions for Urban Expressways

  • 摘要: 为了提高冰雪条件下城市快速路车辆行驶的安全性,通过视频录像和人工调查等方式获得哈尔滨市部分快速路在不同冰雪条件下的交通流基础数据,分析车流量、大小车型、车道位置等因素对运行速度的影响,并基于车辆追尾时的临界条件以及车辆的跟驰特性,建立与道路附着系数、交通量等参数相关的安全限速模型,并利用不同冰雪路面附着系数对模型中的路面参数进行标定,重点研究了冰雪环境对城市快速路车辆限速的影响,提出按交通量分级限速管理的方法。研究表明:冰雪条件下模型确定的限速值可以满足快速路上车辆的行驶安全;车辆在松雪、冰雪、冰膜路面上的限速值依次降低,在除雪作业后,限速值可以提高10~20 km/h;城市快速路在冰雪条件下的限速值需分车道分车型进行设置,相邻车道大、小型车限速值相差5~10 km/h;冰雪条件下的限速应根据交通量小于800 pcu/h、800~1500 pcu/h、大于1500 pcu/h 采用分级限速管理措施,以提高快速路的运输效率。

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2015-10-28

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